“施工時,，不要挨著鐵軌”“聽到提示聲,，立即前往安全區(qū)域”……5月21日，走進玉川四號線鐵路立交橋工程施工現(xiàn)場,，記者看到身著黃色工裝的工人們分布在鐵軌上作業(yè),，鄭州鐵路局月山工務(wù)段副段長孫廣輝在現(xiàn)場監(jiān)管、跟蹤指導,，及時發(fā)現(xiàn)和處理施工中遇到的各種問題,。

　　采訪中，記者注意到,，盡管施工條件特殊,，但工人們依然積極推進。孫廣輝介紹,，時間緊,、任務(wù)重,，工人們必須在保證人身安全和質(zhì)量安全的前提下，分秒必爭趕進度,、趕工期,，力爭如期高質(zhì)量完成施工任務(wù)，為濟源地方經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量,。

　　“有火車過來,，請下道避讓……”隨著安全員的提醒，工人們紛紛離開施工點,，集中到旁邊安全區(qū)域,，為火車讓行。對此,，孫廣輝說,，施工中安全是第一位，特別是在鐵軌上作業(yè),，更要注意安全,，每天也有專人盯著及時提醒。

　　記者在采訪中了解到,，玉川四號線鐵路立交橋工程,，是河口村水庫外線公路穿越焦柳鐵路蓮東車站而設(shè)，總投資2643萬元,。新建立交橋采用1-10m框架橋,，垂直鐵路路基方向長51.51m，沿鐵路方向長12m,，采取對頂施工措施實施,。立交橋下南北兩側(cè)連接線500米，按照二級公路標準設(shè)計,。

　　“當前,，施工單位正搶抓施工黃金季節(jié)，卡緊時間節(jié)點,，分解目標任務(wù),，合理部署機械和人力資源，科學作業(yè),，確保工程保質(zhì)保量如期完成,。”項目工地負責人衛(wèi)杰告訴記者,，該項目于今年3月中旬全面復工,。目前，箱涵主體預制已完成，鐵路線路架空工作正在緊張進行,。接下來,，就要進行工程質(zhì)量驗收，驗收合格后,，將進行箱涵頂進作業(yè)和路面附屬工程施工,，預計7月底建成通車。

　　談及玉川四號線鐵路立交橋工程實施的意義,，衛(wèi)杰介紹,，四號線是濟源又一條南北通道，主要連接河口村水庫,、克井鎮(zhèn)和玉川產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。原來這個立交橋又低又窄，不能滿足大型貨車通行需求,。新建的立交橋投用以后,，能夠滿足所有車輛通行需求，極大地緩解了焦克路的壓力,。（記者 張佩佩 通訊員 許秀芳）

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