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　　今年前5月，我國貨物貿(mào)易進出口總值16.04萬億元,，比去年同期增長8.3%，實現(xiàn)穩(wěn)定增長,。其中,，5月進出口同比,、環(huán)比分別增長9.6%、9.2%,，累計增速和月度增速均較上月有所回升。

　　外貿(mào)產(chǎn)業(yè)供應鏈長,，生產(chǎn),、流通,、結(jié)算，環(huán)環(huán)相扣,。今年以來，全球疫情肆虐,，國內(nèi)疫情多點散發(fā)，國內(nèi)生產(chǎn),、國際物流堵點增加,，外貿(mào)主體兩頭承壓,，困難挑戰(zhàn)不小,。及時了解外貿(mào)主體急難愁盼、精準服務助企紓困,，各地區(qū)各部門加快探索行之有效的政策措施。目前,，外貿(mào)主體感受如何,？記者深入一線進行了調(diào)查。

　　全力保障外貿(mào)貨物國內(nèi)運輸通暢

　　防疫生產(chǎn)兩手抓

　　在我國的外貿(mào)大盤中,，長三角占據(jù)重要分量。3月以來,，長三角外貿(mào)發(fā)展情況如何?記者第一站來到江蘇無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)。

　　捷普電子(無錫)有限公司生產(chǎn)車間,，一輛輛藍白相間的智能搬運車滿載著一摞摞電子原材料，按照設(shè)計好的軌道有序“奔”向各個崗位,，上料,、掃描,、打螺絲、測試,、檢驗、包裝……一道道工序有條不紊,。應用于多領(lǐng)域的通信設(shè)備成品，從這里走向世界各地,。

　　作為原材料和成品“兩頭在外”的外貿(mào)企業(yè),，捷普電子40%—50%的原材料依賴全球進口。3月,，上?！K跨區(qū)貨運物流受阻，原材料進口成了難題,。

　　怎么辦,？3月28日,，捷普電子向高新區(qū)綜保區(qū)管理局提出運輸通行證申請，4月1日綜保區(qū)所在地新吳區(qū)政府正式將企業(yè)列入“白名單”,。

　　同時,，在有關(guān)部門指導幫助下，捷普電子第一時間成立點對點高速貨運接送防疫小分隊,，24小時待命對來廠貨運車輛,、司機實行閉環(huán)管理，并對進口貨物嚴格消殺,，保證防疫生產(chǎn)兩不誤,。

　　公司得以頻繁往返于無錫新吳區(qū)、上海洋山港及浦東國際機場之間運送物資,，生產(chǎn)有了保障,。“我們的生產(chǎn)線不曾中斷?，F(xiàn)在已從70%的產(chǎn)能恢復到100%滿負荷運行,。”公司總經(jīng)理肖勇介紹,，目前車間生產(chǎn)線24小時不停轉(zhuǎn),，工人們爭分奪秒完成訂單。今年前5月,，捷普電子進出口同比增長22%,。

　　今年以來，面對超預期因素沖擊,，商務部會同有關(guān)部門指導各地建立重點外貿(mào)企業(yè)服務保障制度,，全力保障外貿(mào)貨物國內(nèi)運輸通暢，盡快幫助受疫情影響的外貿(mào)企業(yè)復工達產(chǎn),，外貿(mào)企業(yè)可按規(guī)定申領(lǐng)重點物資運輸車輛通行證,。據(jù)海關(guān)總署介紹，5月份長三角地區(qū)貨物貿(mào)易進出口環(huán)比增長近20%,，進出口明顯恢復,。

　　加快企業(yè)急需貨物通關(guān)

　　暢通供應鏈堵點

　　復工達產(chǎn)僅是第一步，疫情之下,，國際物流壓力重重,，如何保障貨物出得去、進得來?

　　多措并舉提高國際物流能力——

　　6月6日,，載著一批聯(lián)想手機和配件的貨運直飛航班,，從武漢天河機場起飛，6個小時后就到了印度新德里,。

　　此前,，受疫情影響,，聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地經(jīng)香港出口的物流主通道受阻。武漢市及東湖高新區(qū)第一時間緊急協(xié)調(diào),，聯(lián)想與天河機場,、航空公司及貨代公司積極對接，很快打通了經(jīng)武漢直飛新德里的貨運通路,，于3月上旬正式啟用,。

　　“解了我們的燃眉之急!按正常流程，新打通一個空運通路耗時長,?！甭?lián)想集團供應鏈物流總監(jiān)宋舸介紹，這個航班每周三到四班,，可為聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地至少出口20—30噸貨物?！皬奈錆h出口,，比原先從香港出口節(jié)約了不少時間，及時交付有了保障,?！?/p>

　　目前，聯(lián)想已與數(shù)家國際承運人簽訂了長期貨運合約,，鎖定固定倉位和貨運成本,，同時優(yōu)化內(nèi)部物流管理系統(tǒng)，根據(jù)實際情況匹配不同承運人及機場碼頭物流組合,，最大限度提高物流效率?！斑@些舉措大大節(jié)約了運輸成本,，增加了供應鏈物流的韌性和彈性?！彼昔凑f,。

　　創(chuàng)新監(jiān)管提升貨物通關(guān)效率——

　　浙江嘉興乍浦港，距離輪船出發(fā)只剩1小時,，嘉興外輪代理有限公司的出口貨物才剛剛運抵碼頭,。“按照原來的通關(guān)流程,，需要先落箱,、運抵堆存、申報放行后才能離港,，時間上肯定來不及,。多虧海關(guān)關(guān)員向我們介紹了‘抵港直裝’模式,，讓我們提前申報，貨物抵港即可直接裝船,，實現(xiàn)‘車船直連’,，全程僅用了20分鐘?！惫窘?jīng)理盧葉峰說,。

　　當前，國內(nèi)疫情多點散發(fā),，公路運輸壓力大,，許多外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)向水路運輸，港口集裝箱作業(yè)量持續(xù)走高,。針對部分外貿(mào)企業(yè)面臨進出境通關(guān)速度下降等階段性問題,，日前海關(guān)總署出臺促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)10條措施，明確提出在符合條件的港口深入推進進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點,，加快企業(yè)急需貨物通關(guān),。

　　“在‘船邊直提’和‘抵港直裝’模式下，集裝箱在碼頭內(nèi)裝卸和運輸次數(shù)大大減少,，貨物可快速進出口,，避免港口集裝箱堆積導致物流遲滯?！焙贾莺ｊP(guān)口岸監(jiān)管處處長汪茂說,。今年1—5月，杭州海關(guān)監(jiān)管進出口“直提直裝”集裝箱累計2748標箱,，其中進口“船邊直提”2256標箱,，出口“抵港直裝”492標箱。

　　加大外貿(mào)企業(yè)財稅金融支持

　　出口信保來護航

　　重慶大江動力設(shè)備制造有限公司,，生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn),，工人們忙著加工發(fā)電機。幾天后,，這批設(shè)備將搭乘中歐班列發(fā)往德國,。

　　出口形勢向好，離不開金融保駕護航,。按業(yè)內(nèi)慣例,，設(shè)備銷售先交貨、后付款,，時間差從30天到90天不等,。可大江動力的一些上游供應商卻要求現(xiàn)款現(xiàn)貨,，交款最多只能延遲45天,。

　　“幾十天時間差,！如果先墊資，成本太高,，而且一旦下游違約,，損失就大了?！贝蠼瓌恿矩攧詹抗ぷ魅藛T李林峰一度犯了愁,。

　　出口信保為企業(yè)解除了后顧之憂。中國出口信保重慶分公司和大江動力公司合作,，幫助大江動力了解客戶信用水平,，并提供出口信用保險。

　　“如果大江動力的客戶付不起錢,，我們可以賠付90%,。”中國出口信保重慶分公司副總經(jīng)理賀志剛介紹,，“我們還提供保單融資增信支持,，通過企業(yè)、保險,、銀行簽訂三方協(xié)議，企業(yè)可以憑保單找銀行貸款,，減輕資金壓力,。”

　　“現(xiàn)在,，公司幾乎所有出口業(yè)務都采取保單融資方式,，資金情況良好?！崩盍址逭f,。

　　4月，人民銀行,、外匯局出臺23條金融助企紓困一攬子措施,，其中包含諸多穩(wěn)外貿(mào)的金融舉措：將優(yōu)質(zhì)企業(yè)貿(mào)易外匯收支便利化政策推廣至全國，開展更高水平人民幣結(jié)算便利化和企業(yè)外債便利化額度試點,，允許具有貿(mào)易出口背景的國內(nèi)外匯貸款結(jié)匯使用……不久前,，國辦印發(fā)《關(guān)于推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》，明確加大外貿(mào)企業(yè)財稅金融支持力度,。支持銀行機構(gòu)滿足企業(yè)合理資金需求,，加大進出口信貸支持。針對中小微外貿(mào)企業(yè),，在承保覆蓋面,、縮短理賠時間等方面加大出口信用保險的支持力度,，增加信保保單融資規(guī)模，進一步加強金融支持,。截至5月底,，中國出口信用保險公司承保的規(guī)模已突破3500億美元，同比增長12.7%,，為14.9萬家外貿(mào)企業(yè)提供了保險服務,。

　　不只是大江動力，在重慶銀保監(jiān)局引導下,，重慶金融機構(gòu)豐富金融產(chǎn)品,，精準支持外貿(mào)企業(yè)。截至今年4月,，重慶主要外貿(mào)企業(yè)各項貸款余額4444.27億元,，同比增長18.02%，當年新發(fā)放貸款1452.54億元,，同比增長68.62%,，新發(fā)放貸款平均利率3.3%。(記者 羅珊珊 姚雪青 劉新吾)

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