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　　近日,，一位市民打算購買新能源車,，便將自家舊車的信息發(fā)布在網(wǎng)上。一個月過去了,，竟沒有一個二手車商愿意收車,。此前,，一條“二手車商生意慘淡考慮轉(zhuǎn)行”的詞條登上熱搜榜，不少二手車商訴苦,，他們經(jīng)營困難,，甚至虧錢賣車。目前,，濟源的二手車市場行情如何,？記者就此展開了調(diào)查。

　　二手車市場低迷 月銷量減少四分之一

　　車商衛(wèi)青在車管所附近經(jīng)營一家二手車行,，已經(jīng)兩年多了,。說起今年的生意，他連連搖頭說：“2021年,，我們店一個月能賣十四五輛二手車,，今年月銷量直接降到十一二輛,，而且每輛車的利潤也大幅下降,。”

　　“你可能不信,，有些車我是虧本賣的,。以前二手車行情好的時候，我收購了一些二手的燃油車,，現(xiàn)在政策變了,，我必須降價處理或者虧本賣了。不能把這些車長期積壓在我的手里,，因為積壓的時間越長,，我虧的錢越多?！毙l(wèi)青表示,，今年二手車市場低迷，他不敢多囤車,，生怕虧錢,。“我花4萬多元收了一輛二手車,，誰知車子放了200多天無人問津,。無奈之下，我只好虧4000元出手了,?！毙l(wèi)青說，根據(jù)今年二手車的市場情況,，估計他手里的很多二手車要虧本賣?，F(xiàn)在，他收車看重車況好壞、價格合理與否,。如果車主報價過高,，他會直接放棄這筆業(yè)務。

　　車行老板郭亞運從事二手車銷售多年,。他告訴記者,，今年3月后，濟源二手車市場迎來“寒冬”,?！耙郧吧夂玫臅r候，我們店一個月賣60輛車,，現(xiàn)在一個月最多賣40輛車,。行情好的時候，顧客看車之后的成交率比較高,，現(xiàn)在很多客戶看完車之后,，處于觀望狀態(tài)?！惫鶃嗊\說,。

　　“以前，二手車放100天以上才考慮平價出手,，現(xiàn)在最多放60天就要平價銷售,，甚至虧本賣?！惫鶃嗊\表示,，現(xiàn)在二手車不僅銷量減少，而且利潤更薄,。為了讓手里的二手車盡早出手,、店鋪資金盡快周轉(zhuǎn)，他一般會主動減利降價出售?，F(xiàn)在,，他只收車況好、行駛公里數(shù)少,、價格合理,、年限近的精品車源，對于風險高的車一律不收,。

　　四月前收的車80%虧錢 賣了一輛車虧了3萬多元

　　今年5月31日,，財政部、稅務總局聯(lián)合發(fā)布購置稅減免新政策,，這是拉動新車消費的利好政策,，但對二手車商來說是“寒冬信號”,。“購置稅減半之后,，我們之前高價收的一些車輛,，尤其是3年內(nèi)的二手車，肯定得降價或者虧本處理了,?！毙l(wèi)青告訴記者，二手車交易要看新車市場的行情,。如果新車銷售終端優(yōu)惠力度大,，降價幅度大，二手車銷售肯定受影響,。同時,，購買新車的多種惠民政策、廠家的置換補貼和貼息政策都提升了消費者購買新車的意愿,。

　　“今年上半年虧得最厲害的一單是出手一輛二手燃油車,，我虧了3萬多元?！惫鶃嗊\無奈地說,，在今年4月之前行情好的時候收的二手車,，估計80%都得虧錢,，而且放得越久賠的錢越多。二手車是一門“重資產(chǎn)投入”生意,，即以較大的資金投入獲得較少的利潤回報,，利潤率較低。它講究現(xiàn)金快速流通,，只要庫存車輛的流轉(zhuǎn)周期拉長,，周轉(zhuǎn)變慢，就意味著要虧錢,。

　　四大原因?qū)е率袌鰬K淡 現(xiàn)在賣的是口碑技術(shù)服務

　　近期二手車生意慘淡,，郭亞運分析了四點原因：受疫情影響，消費者購買力下降,，直接導致二手車市場消費疲軟,；目前處于新能源車與燃油車的交替階段，新能源車的熱銷搶走燃油車的部分市場,；4S店的新車銷售終端優(yōu)惠力度加大,，加上購置稅減半的刺激，使得消費者購買二手車的意愿降低,；油價上漲,，在一定程度上抑制了消費者的購車欲望,。

　　“二手車市場跟新車市場息息相關(guān)，新車市場走好,，二手車車源就增多,，隨之行情變好?！惫鶃嗊\說,，隨著市場行情的變化，二手車商的經(jīng)營模式也在改變,，這一行業(yè)正在脫離“野蠻生長”的發(fā)展模式?，F(xiàn)在，想在二手車行業(yè)站穩(wěn)腳跟,，賣的就是口碑,、技術(shù)、服務,。

　　“行業(yè)更透明,，低價收、高價賣的情況基本不存在,。每輛車都有行情價,，市場上有很多同款車型的車，大家可以對比,，誰賣得便宜,，誰就有優(yōu)勢?！痹谛l(wèi)青看來,，過去戲稱二手車行業(yè)“開張吃三年”的日子已經(jīng)過去了。

　　二手車市場迎來利好 車商收車無需過戶

　　記者了解到,，7月7日,，商務部等17部門發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通、擴大汽車消費若干措施的通知》(下稱《若干措施》),，要求加快活躍二手車市場,。《若干措施》幾乎覆蓋了二手車流通的全環(huán)節(jié),、各個領(lǐng)域,，主要包括：全面取消限遷政策，促進自由流通,；優(yōu)化交易登記管理,，促進高效流通；支持開展經(jīng)銷業(yè)務,，促進規(guī)模發(fā)展等,。

　　對于《若干措施》,，示范區(qū)發(fā)展改革和統(tǒng)計局能源規(guī)劃建設局局長商聃認為，限遷政策造成二手車跨區(qū)域流通不暢,，未形成真正意義上的全國市場,，本地可選車源有限。限遷政策的取消,，意味著二手車商可收購的車源增多,，消費者對二手車的需求范圍也增加了，以此可以釋放一部分消費潛力,。

　　“商品化”是此次二手車新政中的核心亮點之一,。簡言之，商品化意味著二手車不再作為資產(chǎn)參與交易流通,，而是等同于新車一樣,，成為一種商品，繼而開展體系化經(jīng)營活動,?！半m然二手車商都有自己的公司，但是以前的二手車交易有點類似于個人交易,，配套制度不完善,。”商聃告訴記者,，按照行業(yè)慣例,，車輛過戶一次就會產(chǎn)生一定的車價折損。新政實施后,，二手車經(jīng)銷企業(yè)在收購車輛后,，無需過戶，相關(guān)部門對車輛單獨標注,、核發(fā)臨時號牌后，車輛將直接進入市場流通,?！斑^戶次數(shù)的減少將縮短二手車交易周期，對二手車保值也能起到穩(wěn)定,、促進的作用,。”商聃說,。（記者 王興輝）

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