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　　10月10日24時(shí),，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息,，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年10月10日24時(shí)起,，國內(nèi)汽油,、柴油價(jià)格每噸分別降低85元和80元。

　　自6月28日第13輪調(diào)價(jià)以來,，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷6次上漲,、1次擱淺。此次調(diào)價(jià)是下半年首次下調(diào),，全年成品油調(diào)價(jià)整體呈現(xiàn)出“十漲七跌三擱淺”的格局,。漲跌互抵后,，年內(nèi)汽油價(jià)格累計(jì)上漲970元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上漲935元/噸,。

　　本次調(diào)價(jià)折合成升價(jià),，92#汽油每升下調(diào)0.07元，0#柴油每升下調(diào)0.07元,。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,，調(diào)價(jià)后加滿一箱油將少花3.5元左右,。據(jù)隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測算,，按市區(qū)百公里油耗7L至8L的車型，平均每行駛100公里費(fèi)用減少0.5元左右;對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,，平均每行駛100公里燃油費(fèi)用減少2.8元左右,。

　　國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(9月20日至10月9日),，國際油價(jià)大幅震蕩,。平均來看，倫敦布倫特,、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期略降0.72%,。

　　調(diào)價(jià)周期內(nèi)，需求下降和地緣政治沖突導(dǎo)致國際油價(jià)大幅震蕩,。受相關(guān)因素影響,，油價(jià)出現(xiàn)明顯回落，10月4日油價(jià)一度大跌5%,。此后,，巴以沖突爆發(fā)，市場對中東地區(qū)石油供應(yīng)產(chǎn)生擔(dān)憂,，國際油價(jià)應(yīng)聲上漲超過4%,。平均來看，本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特,、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期略降0.94%,、0.51%。

　　“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),，國際原油價(jià)格整體呈現(xiàn)漲后回跌的趨勢,，且下跌幅度較為明顯。盡管計(jì)價(jià)周期末期,，巴以沖突升級引發(fā)對市場供應(yīng)的擔(dān)憂,，提振油價(jià)再次上漲，但本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),，原油價(jià)格整體走勢依然下行,?！苯鹇?lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷表示。

　　國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì),，短期來看,，巴以沖突局勢發(fā)展將是影響油價(jià)運(yùn)行的主要因素。當(dāng)前沖突暫未對中東地區(qū)石油生產(chǎn)及運(yùn)輸造成實(shí)質(zhì)性影響,，但局勢發(fā)展不確定性仍然較大,，不排除地緣政治風(fēng)險(xiǎn)驟然上升、局勢惡化的可能,，仍需密切關(guān)注對油價(jià)的影響,。

　　下一次調(diào)價(jià)窗口將在10月24日24時(shí)開啟。隆眾資訊成品油分析師李彥認(rèn)為,，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)趨勢。目前來看,，國際原油價(jià)格呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢,，多空博弈跡象有所增強(qiáng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大,。

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