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　　最近,，濟(jì)源城區(qū)的不少交叉路口悄然發(fā)生了變化——原本和機(jī)動車停車線基本齊頭的護(hù)欄后撤了一段距離,，雙黃線變成了一條實線,、一條虛線,。這些看似微小的變化,，正在改變著人們的行車方式和城市的交通格局。

　　4月22日,，記者在黃河大道與湯帝路交叉口看到，黃河大道上的護(hù)欄后撤了30米左右,，地面上的雙黃線也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,。同時，護(hù)欄前出現(xiàn)了一個醒目的標(biāo)識：“對向車道無來車允許掉頭”,。這就意味著,，沿黃河大道東西方西行駛的車輛，只要確保對向車道沒有來車,，就可以在這里自由掉頭,，無需等左轉(zhuǎn)綠燈。

　　在高峰時段，這些變化帶來的效果顯而易見,。記者粗略算了一下,，一個信號燈周期內(nèi)左轉(zhuǎn)車輛可以通行20余輛，掉頭車輛在10輛左右,。這樣,，車輛通行效率提高，在一定程度上緩解了交通壓力,。

　　據(jù)了解,，隨著濟(jì)源機(jī)動車保有量的不斷增加，交通壓力日益增大,。對此,，濟(jì)源公安交管部門積極行動，對每一個路口特別是交通壓力較大,、車流量較大的路口進(jìn)行實地調(diào)研,，并根據(jù)實際情況采取調(diào)整交通設(shè)施、優(yōu)化信號燈配時,、合理分配車道等方式,，提高車輛通行效率。

　　“經(jīng)過深入調(diào)研和科學(xué)研判,，目前,，我們在23個路口采取護(hù)欄后撤、允許隨機(jī)掉頭等新措施,?！笔痉秴^(qū)公安局交通管理支隊民警閆鵬鵬介紹，這些舉措可以讓行經(jīng)該路口的車輛隨機(jī)掉頭,，不受燈控影響,。但是司機(jī)需要注意觀察路況，確保不影響其他車輛和行人的正常通行,。(記者 史麗娜)

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