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　　交通是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶。歷經(jīng)75載，我國交通運輸領(lǐng)域發(fā)生歷史性變化——交通基礎(chǔ)設(shè)施連片成網(wǎng)，人民群眾出行便捷舒適,，智慧綠色發(fā)展日新月異。

　　新中國成立75年以來,，交通運輸為經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用,，為提高人民生活水平提供了關(guān)鍵支撐。

　　大步邁向交通強國

　　9月20日,，鹽城至洛陽國家高速公路宿城至泗洪段建成通車,。連線成片，蘇皖豫大通道“橫空出世”,。

　　內(nèi)暢外聯(lián),、立體互通，這是我國交通運輸領(lǐng)域發(fā)展的一個縮影,。

　　新中國成立之初,，我國交通運輸十分落后：8.07萬公里的道路里程中，有路面的僅有3萬公里;全國鐵路總里程僅2.1萬公里,，奔行在鐵軌上的基本都是蒸汽機車;內(nèi)河航道7.4萬公里,，水深1米以上的不足三分之一……

　　從1952年7月新中國第一條鐵路成渝鐵路建成通車，到1988年10月滬嘉高速公路建成通車實現(xiàn)大陸高速公路“零”的突破;從2019年9月北京大興國際機場正式通航,，到2024年6月深中通道正式通車試運營……我國交通運輸領(lǐng)域面貌煥然一新,。

　　今日之中國，全國公路總里程543.68萬公里,，鐵路營業(yè)總里程突破16萬公里,，城市軌道運營里程超過1萬公里，內(nèi)河航道通航里程12.82萬公里,，頒證民用航空運輸機場259個,。

　　面向更遠的未來，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》作出部署：到2035年,，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效,、綠色集約,、智能先進,、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達,、縣級節(jié)點有效覆蓋,，有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”,。

　　聚焦經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展需求,，我國正大踏步邁向交通強國的發(fā)展新征程。

　　通達連接更廣區(qū)域

　　8月16日,，通往云南怒江傈僳族自治州貢山獨龍族怒族自治縣獨龍江鄉(xiāng)的獨龍江公路,，順利完成了提升完善養(yǎng)護工程的交工驗收。

　　“獨龍江公路海拔高差大,，自然災(zāi)害易發(fā)多發(fā),，對其進行養(yǎng)護提升是保障獨龍族群眾安全便捷出行的應(yīng)有之舉?！迸肪知汖埥诽嵘晟起B(yǎng)護工程總工和君華說,。

　　一路通，則萬事通,。新中國成立之初,，為支援解放軍和平進軍西藏，10多萬人的筑路大軍克服天險阻隔,、物資匱乏等不利條件,，修筑了川藏、青藏公路,，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡,。

　　在交通強國的征途上，千千萬萬交通建設(shè)者筑路架橋,，發(fā)揮著不可或缺的作用,。

　　將鏡頭拉向祖國西北，莽莽天山橫貫東西,。數(shù)千名中交集團員工在皚皚積雪下緊張施工,，全長22.1公里的世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道，正在一點一點被打通,。

　　“預(yù)計隧道2025年將全線貫通,，我們正在向著這一目標奮勇前進?！敝薪粸跷靖咚倭鶚硕雾椖靠偣こ處熋\波抹了一把汗,，繼續(xù)投入到工作中。

　　斗轉(zhuǎn)星移,，在交通運輸領(lǐng)域,，變化的是技術(shù)與裝備，不變的是不斷向邊疆和偏遠地區(qū)延伸,、不斷提供更好服務(wù)保障的初心,。

　　2000年8月，我國提出實施農(nóng)村公路“通達工程”。2003年至2004年,，全國共建成農(nóng)村硬化路19.2萬公里,，超過1949年至2002年間農(nóng)村硬化路建設(shè)的總和。

　　黨的十八大以來,，習(xí)近平總書記多次就農(nóng)村公路發(fā)展作出重要指示,，要求建好、管好,、護好,、運營好農(nóng)村公路。

　　交通運輸部門強化頂層設(shè)計,、打出組合拳,。截至2023年底，農(nóng)村公路總里程達459.86萬公里,，占公路總里程的84.6%,，農(nóng)村公路通達所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村。

　　加快建設(shè)現(xiàn)代交通運輸服務(wù)業(yè),，我國綜合交通運輸服務(wù)形式更加多樣,，服務(wù)品質(zhì)、效率不斷提高,。

　　出行更加便捷化,。2023年，我國鐵路客運量,、公路客運量,、水路客運量、民航客運量在跨區(qū)域人員流動量中的占比分別為6.3%,、92.3%,、0.4%、1%,。

　　物流更加高效化,。我國加快發(fā)展多式聯(lián)運，持續(xù)推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵,、公轉(zhuǎn)水”,，大力發(fā)展高鐵快運，加強航空貨運能力建設(shè),，加快快遞擴容增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。

　　新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車日均完成訂單量達到3000萬單,，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車已在全國400余個城市投放運營……

　　天塹變通途,，江山歸咫尺,。交通運輸領(lǐng)域的新發(fā)展,，讓人們追夢的征程更順暢,。

　　共享交通發(fā)展成果

　　車頂安裝遠程傳感器，通過軟件即可實現(xiàn)從派單,、接駕,、行程、到站的自動駕駛?cè)鞒?。日前在北京首鋼國際會展中心內(nèi)舉行的第十六屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上,，滴滴的自動駕駛技術(shù)備受關(guān)注。

　　“依托我們自己研發(fā)的自動駕駛智能運營中心慧桔港,，通過訂單業(yè)務(wù)中心,、安全護航中心、遠程支持中心,、客戶服務(wù)中心以及自動運維中心五大模塊的聯(lián)合設(shè)計,，智能化滿足車輛在自動駕駛過程中的需求?！钡蔚巫詣玉{駛運營負責人李健說,。

　　在交通運輸領(lǐng)域突破技術(shù)壟斷，對推動我國現(xiàn)代化發(fā)展更具現(xiàn)實意義,。

　　新中國成立之初,，百廢待興、百業(yè)待舉,。彼時,，馬路上跑的都是“萬國牌”汽車。

　　1953年,，第一汽車制造廠在長春市西南的孟家屯附近舉行奠基典禮,。經(jīng)過3年艱苦的努力，1956年7月13日,，新中國第一輛國產(chǎn)汽車下線,。這輛名為“解放”的CA10型載貨車，結(jié)束了新中國不能制造汽車的歷史,。

　　“復(fù)興號”實現(xiàn)世界上首次時速420公里交會和重聯(lián)運行,，國產(chǎn)大飛機C919完成首次商業(yè)飛行……如今，交通裝備技術(shù)取得重大突破,，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供強大支撐,。

　　強化交通運輸節(jié)能減排，對推動環(huán)境可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要,。

　　新能源裝備設(shè)施加快推廣應(yīng)用,。截至2023年底，我國城市公共汽電車、巡游出租車和城市物流配送新能源汽車數(shù)量分別達到53萬輛,、41.2萬輛和100萬輛,。

　　交通運輸碳排放強度持續(xù)下降。近年來,，交通運輸部組織開展“綠色低碳交通強國建設(shè)專項試點”等試點工程,，不斷提升交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線可再生能源利用規(guī)模和充電服務(wù)保障能力。

　　綠色出行理念逐漸深入人心,。社區(qū)公交,、定制公交、慢行交通等多樣化綠色出行體系在多個城市落地生根,，軌道交通,、地面公交讓人們的出行更環(huán)保。

　　75載自立自強,、艱苦奮斗,，我國交通運輸解決了從“有沒有”到“夠不夠”再到“好不好”的問題。面向未來,，我國正從交通大國昂首邁向交通強國,。

　　(新華社北京9月25日電)

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