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　　“日月其邁，歲律更新,?！毙履甑谝惶欤幽稀颁撹F駝隊”開啟了新的奔跑,。

　　1月1日,，位于鄭州經(jīng)開區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站貨運依舊繁忙。這里承擔(dān)著中歐班列(鄭州)開行任務(wù),，是連接河南陸上絲綢之路的重要窗口,。

　　當(dāng)天12時32分，一列滿載著工業(yè)機械及配件,、布料等貨物的中歐班列(鄭州)隆隆開動,，朝著目的地——俄羅斯埃列克特羅烏格利駛?cè)ァ?/p>

　　“新的開始，新的出發(fā),。”已經(jīng)與中歐班列(鄭州)打了十幾年交道的中鐵聯(lián)集鄭州中心站外勤主任龔赟丹,，看著班列緩緩駛出,，就像看著老朋友又要遠行。這些年,，龔赟丹有著直觀的感受：班列越開越密,，去回兩旺。

　　剛剛過去的2024年,，中歐班列(鄭州)與時間賽跑,，跑出了擴量提質(zhì)的“新速度”，全年累計開行超3500標準列,。

　　積極參與高質(zhì)量共建“一帶一路”,，河南“鋼鐵駝隊”愈發(fā)忙碌，“步點”也愈發(fā)緊湊,，河南陸上絲綢之路越走越寬,。

　　暢通大通道，促進大開放。從2013年開行首列國際貨運班列至今,，中歐班列(鄭州)已構(gòu)建起“27個境外直達站點,、8個出入境口岸”的國際多式聯(lián)運集疏運網(wǎng)絡(luò)，暢通了歐洲,、中亞,、東盟及日韓等四個方向的國際物流通道，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布40多個國家140多個城市,，承運貨物上萬種,，綜合運營能力處于全國第一方陣。

　　發(fā)展是一步一步的接續(xù)奔跑,，“鋼鐵駝隊”未來如何行穩(wěn)致遠,、走好開放路?鄭州市提出要加快建設(shè)共建“一帶一路”重要樞紐，一體推進中歐班列“穩(wěn)西,、強北,、拓南”，加快國際陸港建設(shè)擴容提質(zhì),，早日具備中歐班列年發(fā)運“萬列千萬噸”的承載能力,，推動中歐班列鄭州集結(jié)中心二級節(jié)點網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)及與其他集結(jié)中心城市的合作，構(gòu)建高能級對外開放平臺,，不斷擴大高水平對外開放,。(記者 王延輝)

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