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　　最是一年春光好,，加油加力“加速度”。連日來,，濟源境內(nèi)高速公路建設(shè)施工現(xiàn)場,，機械穿梭，工人有序施工,，呈現(xiàn)出一派火熱景象,，各參建單位掀起節(jié)后施工高潮，奮力實現(xiàn)“開門紅”,。

　　在沿太行山高速公路西延項目虎嶺河特大橋建設(shè)工地,，塔吊林立，焊花飛濺,，280余名施工人員正在忙碌作業(yè),。“我們的施工人員已全部進入緊張有序的施工狀態(tài),?！痹擁椖慷硕慰偣こ處煆埻榻B，他們目前已經(jīng)完成了3個主橋橋墩、大體積承臺的混凝土澆筑工作,，正在對18號主橋墩進行施工,，整體施工進度在30%左右。

　　走進孔山隧道出口及劉家莊隧道進口的施工現(xiàn)場,，記者看到,，160余名工人正在進行二襯鋼筋的綁扎、臺車的打磨保養(yǎng)和洞身開挖支護掛網(wǎng)立架工作,。該項目一標段總工程師梁學利告訴記者，孔山隧道為特長隧道,，總長6775米,，最大埋深276米;劉家莊隧道為長隧道，長3100米,，最大埋深197米;兩座隧道均為分離式隧道,。其中，孔山隧道已完成開挖1100米,，劉家莊隧道已完成開挖200米,。

　　據(jù)了解，沿太行山高速公路西延項目全部位于濟源境內(nèi),，順接沿太行高速焦?jié)?，終點與濟陽高速相接，路線全長33.955公里,，計劃工期36個月,，主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)。

　　采訪中,，記者注意到,，項目負責人、總工,、安全總監(jiān)分別在現(xiàn)場督導,，技術(shù)員穿梭于各個工點，指導作業(yè)人員按照技術(shù)規(guī)范進行施工,。沿太行高速公路有限公司副總經(jīng)理周春雨說,，目前施工人員有600余名，大型機械設(shè)備有500余套,，各個工點全部復工,，尤其是一些控制性工程、工點,，春節(jié)期間,，部分工人留守施工。

　　“質(zhì)量是項目建設(shè)的生命線，我們將嚴格落實各項監(jiān)管措施,，打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗的精品工程,。”談及下一步項目推進計劃,，周春雨表示,，將進一步采取措施、加大力度,，讓各個工程,、工點的施工做到又快又好、安全高效,。在建設(shè)目標方面,，努力創(chuàng)建公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎、魯班獎,、國家優(yōu)質(zhì)工程獎,。在項目質(zhì)量方面，突出創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu),，采用新技術(shù),、新設(shè)備，實行精細化管理,，把項目做精做優(yōu),。

　　開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺,。在濟源,，像這樣火熱的施工場景還有很多。沿太行高速焦作至濟源段,，正在進行跨焦柳鐵路分離式立交橋,、沁河特大橋、辛莊分離式立交橋,、西正1號橋,、西正2號橋和路基工程施工;沿黃高速公路，正在進行橋梁樁基施工;濟源至新安高速公路,，山院隧道,、黃河三峽主線橋、長院大橋,、山院大橋,、邵州大橋等控制性工程正在進行橋梁樁基施工。

　　“我們將搶抓春季施工‘黃金期’,，干出項目建設(shè)‘加速度’,，打通‘堵點’,、攻克‘難點’，保安全,、提質(zhì)量,，確保如期建成通車?！笔痉秴^(qū)交通運輸局黨組成員,、副局長王明杰表示，濟源4條高速公路建成后,，將形成“三縱三橫一環(huán)”的高速路網(wǎng)格局,，對進一步提升高速公路通行效率，構(gòu)建“安全,、便捷,、高效、綠色,、經(jīng)濟”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局,，提升發(fā)展競爭優(yōu)勢具有十分重要的意義,。（記者 張佩佩）

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