“源”來如此丨1400多年前,隋煬帝南巡的龍舟曾從這里經過
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運河上的舟楫,,搖曳著從遠方駛來。槳聲帆影,,會通南北;河長水悠,,化成人文,。
2024年6月22日,是中國大運河申遺成功10周年,。你知道嗎,,河南省境內有7處中國大運河遺產點段,分布在鄭州,、洛陽,、商丘、安陽,、鶴壁五個地市,,以其獨特的地理位置和豐富的文化遺產,成為大運河歷史的重要篇章,。
在西周以前,,交通以陸路為主。那時候雖然也有水運,,不過主要是利用自然水道,。要在龐大復雜的空間范圍內,維系國家統(tǒng)一和政治穩(wěn)定,,需要更加高效的交通系統(tǒng),,運河由此而生。
中國大運河的開掘始于春秋戰(zhàn)國時代,,經過1000多年的陸續(xù)營建,,到隋朝統(tǒng)一中國之前,以中原地區(qū)為中心,,貫通東西南北的大運河體系初步形成,。
“盡道隋亡為此河,至今千里賴通波,。若無水殿龍舟事,,共禹論功不較多?!泵鎸χ筮\河,,唐代詩人皮日休曾抒發(fā)懷古之情。在大運河建設史上,,隋煬帝楊廣是一位繞不開的人物,。史書里的隋煬帝荒淫殘暴、窮奢極侈,,而在他的主持下開鑿的大運河,,卻是可以和萬里長城齊名的中華文明坐標。
隋煬帝時期,,為了連通南方經濟中心和滿足對北方的軍事需要,,先后開鑿了通濟渠,、永濟渠,重修江南運河,,從而將以前的各條地方性運河連接起來,,形成了以國都洛陽為中心,北抵涿郡,、南達余杭的大運河體系,,完成了中國大運河的第一次全線貫通。
作為隋唐大運河的“首期工程”,,通濟渠也是整個隋唐運河體系中最為重要的一段,,全長650公里,連接了黃河與淮河兩大水系,?!端鍟分杏涊d:“大業(yè)元年三月,發(fā)河南諸郡男女百余萬,,開通濟渠,,自西苑引谷、洛水達于河,,自板渚引河通于淮,。”
鄭州博物館古滎漢代冶鐵遺址分館文??仆蹩「嬖V記者,,“板渚”是古津渡名,在今天的河南省鄭州市滎陽市汜水鎮(zhèn),,是隋唐大運河通濟渠最早的中段起點,,也是黃河水進入汴河的古入水口。
只用了五個多月的時間,,通濟渠就全部竣工了,,這也創(chuàng)造了人類開鑿運河的奇跡。開通后不久,,隋煬帝就迫不及待地登上龍舟,,從洛陽出發(fā),前往江都,?!疤皆慈恕鄙砗蟮倪@座惠濟橋,就是當年隋煬帝南巡的重要見證,。
在河南省鄭州市惠濟區(qū)大河路街道的惠濟橋村里,,藏著這座已有千年歷史的石拱橋——惠濟橋。2013年4月,,經過專家考古發(fā)掘,,惠濟橋“重見天日”,,如同一顆蒙塵的運河明珠,,再次綻放出璀璨的光芒,。
惠濟橋是一座三孔青石拱橋,是大運河通濟渠鄭州段的重要水工遺存,。橋面長15米,,寬5米,高2.9米,。那么問題來了,,如此長寬高的石橋如何滿足大運河的需要?隋煬帝的“水殿龍舟”又是如何從橋下通過的呢?
“其實,根據考古人員對橋基底部的地層堆積情況進行的分析,,現(xiàn)存的惠濟橋應建于元末明初,,它所在的古河道至少在唐代就已經形成,也就是說,,惠濟橋及南北河床是疊壓在隋唐河床上的橋梁和河床,。”王俊介紹,,元代以后,,隨著國家政治、經濟中心的轉移,,大運河南北取直,,通濟渠的漕運地位逐步減弱,“國道”變成了“省道”,,再加上每年缺少清淤治理,,運河河床逐漸淤塞,河道變窄,,這才有了今天看到的惠濟橋的跨度,。
史書中記載,明代重修時將這座橋取名“惠濟橋”,,寓意“惠濟行人和鄉(xiāng)民”,。作為當時水運和陸運的交匯樞紐,惠濟橋曾經繁榮一時,。今天,,人們依然可以從橋面上遺留的兩道車轍印,想象當年的熱鬧與繁華,。
惠濟橋,,這座跨越時空的石橋,不僅是連接兩岸的紐帶,,更是連接歷史與現(xiàn)實的橋梁,,它不僅見證了古運河千年的發(fā)展變遷,,也見證著鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設的嶄新篇章。
“源”來如此,,我們在這里叩問歷史,,展望未來。